[mastercraft] Fw 190 A-6 1/72 FINI

Pendant que les montages en cours sèchent, je vous présente le prochain kit que je vais tenter . Cadeau de ma petite qui m'en a acheté une dizaine (oui !!!  boi8  ) pour mon anniversaire je ne peux faire autrement que de les monter un à un ! Mon Chemin de Croix commence . La boite, jolie comme d'habitude, rappelant une vraie marque de maquettes .

Une vue des pièces ? .... Que dire ???? Une catastrophe ? Une horreur ? Plutôt un zombie de kit, le genre de mort-vivant qui ne ressemble à rien, tout au moins à pas grand-chose de connu ...

Les ailes

les puits de train

Un fuselage ? Le vide sidéral .... sidérant aussi

Un machin qui devrait être une hélice

le magnifique siège

Les roues , vous vous rappelez les trains ? Il faut mettre ces roues-là sur le train du kit !!!

et si elles sont ressemblantes, elles sont impossibles à mettre sur les trains, les roues ont un creux et il faut le combler pour pouvoir les forer et les coller
Bon, si on compare avec le plan on pense que ce dernier n'a rien à voir avec le kit livré avec, et qu'il est plus copié sur les notices hasegawa que faites par ce pseudo-constructeur


Remarquez les dessins sur la notice, et voyez à quoi ressemblent les pièces :

Notez la g....le du bidon . J'ai commencé à coller et améliorer quelque peu les pièces, la bombe a vu son support foré et j'ai confectionné les petits renforts des ailettes  .

J'ai collé le bidon, qui ressemble vaguement à ceux employés sur les D-9, et percé les supports qui étaient pleins, comme pour la bombe

Un montage de M... à partir d'un kit de M... Mais je vais essayer d'en faire quelque chose de ressemblant .
Ca commence mal le plastique est mou, non pas tendre mais mou, pas facile à travailler car lorsque je détache les pièces le plastique a tendance à se couper de lui-même .  L'intérieur des puits de train est un truc plein de tous les côtés qu'il faudra arranger, percer les éjections des douilles, et mettre quelques trucs dans le fuselage comme un tableau de bord pour qu'il ressemble à un cockpit . Je vais mettre un pilote pour remplir ce machin qui prétend être un siège . Voilà le début de ce qui s'annonce comme un montage long et compliqué ...
Je veux, comme d'habitude, faire en sorte que l'hélice tourne librement. J'ai dégrappé le capot-moteur, ai collé un tube sur l'arrière du moteur

Ce tube va servir à guider l'axe de l'hélice que l'on voit à côté . Le tube à droite servira à bloquer l'axe à l'arrière et dans celui-ci est inséré un tube métallique qui servira à bloquer l'axe vers l'avant . Détail du montage

j'ai confectionné le tube de maintien

Ce dernier et coupé à la longueur exacte de l'axe de façon à ce qu'il n'y ait pas de jeu à l'arrière de l'axe.
Voici le détail des pièces et de leur emboîtement

En résumé j'ai collé le tube de maintien sur l'arrière du moteur, y ai introduit l'axe bloqué dans ce tube, et collé par dessus cet ensemble un autre tube que j'ai fermé afin d'emprisonner l'axe de rotation de l'hélice. Ca donne ça :

Et ça tourne bien . Une fois l'hélice modifiée de façon à ce qu'elle puisse vraiment tourner, une fois que j'ai confectionné la soufflante à l'avant du moteur, je pourrai vous montrer. Voilà pour aujourd'hui !!!!! OUF !!!!!

bon montage sur ton avion 

cela commence bien

salut pifoux plus le kit est pourri plus le resultat sera parfait!!!!

Merci

vraiment bon debut de MERDE

Je continue avec beaucoup de constance, bien que celle-ci ne s'appelle pas Bonacieux       , ce truc pour essayer d'en faire quelque chose . Après avoir percé une série de trous dans les puits de train, j'ai enlevé une partie du fond de façon à améliorer un peu ces puits derniers . J'ai débouché les sorties d'éjection de douilles . Il faut que j'arrange un peu tout ça bien qu'à l'oeil nu ça ne soit pas flagrant . Il y a quelques petites pétouilles qui traînent aussi de-ci de-là . J'aurais pu tout effacer et tout refaire, mais ça signifiait qu'il fallait que je refasse aussi les jambes des trains et j'ai eu la flemme ... A voir peut-être en cours de montage si ça me prend trop la tête .

Ce sera fait sur le prochain certainement . La soufflante est absente du kit, elle ne se voit pas beaucoup mais s'aperçoit quand même un peu, donc j'en ai fait une représentation qui sera suffisante je pense . J'ai découpé deux petits cercles dans le métal d'un tube de dentifrice,
 puis des petites languettes à partir de la fermeture métallique d'une boite de chicorée soluble, collées à la cyano, puis le deuxième rond collé par-dessus . Les épaisseurs sont très faibles ce qui ne gêne pas lors de la mise en place à blanc . J'ai rajouté deux languettes qui faisaient défaut et qui séchaient lors de la photo.

Les sorties des échappements sont percées, et la soufflante du moteur est finie et collée en place.

J'ai commencé à aménager les ailes supérieures en simulant le cloisonnement des puits de train. Le collage n'est pas fini et bien sûr il faudra cintrer mon morceau de pot de yaouth . Les trous d'éjection des douilles déjà percés sont améliorés à l'aide d'un x-acto très pointu .
Les ailes supérieures et le fuselage sont coupés toujours pour avoir quelque chose d'à peu près sympa.

Soyez indulgents, ce n'est pas fini, ça fait moche mais une fois fini je pense que ce sera mieux.

ben c'est pas moche du tout!!!!!!
le tout est de comprendre

Demande, Mon Fils, et Tu seras exaucé ....    La suite des malheurs du maquettiste confronté aux pires maquettes et celle-là c'est un morceau de bravoure, comme apparemment tout ce que fait cette marque . Je finalise les puits des trains d'atterrissage, en comblant les trous percés auparavent pour améliorer la profondeur et l'aspect de ces puits . En manipulant les ailes j'ai cassé une partie de l'aile inférieure !!!! Depuis que je construit des maquettes, c'est la première fois que ça m'arrive . Sans doute la qualité déplorable du plastique n'est pas étrangère à cet état de fait .

L'avantage c'est de ne pas avoir de souci pour fermer correctement les ailes alors que l'autre côté nécessite l'emploi de système de serrage extrêmement sophistiqué ( brevet déposé ! ) L'assemblage est très aléatoire et rien ne correspond, que ce  soit dans le sens de la longueur ou celui de la largeur .

Je commence à avoir l'habitude de ce genre de choses avec ce constructeur . Mais c'est quand même lassant . Et je pèse mes mots ..

C'est bien parti pour une nouvelle prise de tête!!!!!

Comme tu dis !

que croit que pifoux tu aimes bien quand c'est corsé et casse tete

Kece que tu dit??????.....mdr

Eeeeeeuuuuhhhhhh pas vraiment les gars . Voilà ce que donne pour aujourd'hui un peu de masticage sur les ailes de cet appareil

Ce mastic tamyia est vraiment une grosse cochonnerie, il se passe très mal, sèche dans les secondes qui suivent sa sortie du tube, pratiquement plus vite que la cyano ne met de temps pour coller . Et comme il sèche très vite, il est presque impossible à lisser . J'aimerais bien trouver quelque chose qui remplace ce machin . Bon, j'ai donc mis du mastic sur toutes les surfaces collées, qui présentent de nombreuses anomalies avec des pleins et des trous sur toute la longueur .


Comme vous le constatez les différents trottoirs sur le plastique sont assez importants et surtout très visibles.  Après 24 heures de séchage il me faudra poncer toute la surface inférieure, là où j'ai collé les ailes bien sûr .  Et je ne sais pas ce que ça va donner parce que la quantité de matière à enlever est importante . Wait and see .  pfffffffff

Il ni a rien d'alarmant.......ponçage a l'eau et regravure.....

Oui, mais c'est du temps en plus, et aussi le fait que dans sa globalité ce kit ne sera pas beau . Une mise en situation sur les plans KAJERO laisse voir que ce kit est légèrement sur-dimensionné . L'envergure accuse 5 mm de plus, et le fuselage 3 mm en plus aussi . Globalement ce n'est pas catastrophique et je ne ferai rien pour modifier quoi que ce soit à ce niveau . Par contre la forme des ailes et de la dérive a été corrigée, car trop carrée . J'ai donc arrondi les extrémités d'ailes et de dérive de façon à avoir une forme identique à celle des plans.

La photo est prise une fois les modifications faites . Le mastic a été poncé, et grâce à la mauvaise qualité du plastique ce travail n'a pris qu'une demie-heure . Pour confectionner les consoles j'ai encore utilisé mon matériel de scratch préféré : le pot de yaourt . Après avoir découpé le bord d'un pot de yaourt au chocolat (attention ! ça ne fonctionne qu'avec ceux-là) j'ai collé deux épaisseurs de façon à avoir une surface assez importante visible de la verrière .

La mise en situation du futur pilote sur son siège permet de couper les deux consoles à la bonne dimension puis de les coller ensuite sans gêner la pose ultérieure du pilote .

Et je vous propose une petite alternative à ma façon de faire tourner les hélices pour les moteurs en étoile . Alternative à celle utilisée sur ce kit .J'utilise toujours un tube du diamètre du trou percé dans le moteur, dans lequel j'insère un axe sur lequel l'hélice va tourner .

Inséré en force sur l'axe un tube métallique va me servir à guider l'axe sur lequel l'hélice sera collée . Le tout est inséré dans le premier tube collé sur la face interne du moteur du kit

Puis j'introduis en force un tube d'un diamètre plus petit à l'extrémité de mon tube, ce qui me permet de jouer sur la profondeur de l'axe et aussi de ne pas être assujetti à la dimension exacte du tube dans lequel tout le montage entre en rotation
.
Ensuite le collage est fait sur l'extérieur du petit tube, dans le joint formé avec le gros tube . Je pense que ce type de montage pour un moteur en étoile est bien plus intéressant à mettre en oeuvre que celui utilisé à l'origine sur ce kit .

salut pifoux,apparemment tous les pots de yahourt ne collent pas?

si c'est pour rire, je te répondrais non . il est impératif de n'acheter QUE des pots de yaourt ou de crème au chocolat , de me les envoyer, et une fois nettoyé en profondeur je te les renvoie pour que tu puisses faire du scratch . Si c'est sérieusement, je te dirais que n'importe quel pot de yaourt ou de crème en plastique fait l'affaire .  

ok merci l'expert en yaourt!   

A la maison nous sommes deux pour ça . Gros mangeurs de yaourt et de fromage blanc . Ce qui nous permet de manger la confiture que je fais avec les fruits et légumes du jardin (les légumes ce sont des tomates, je ne fais pas encore de confiture de poireaux ni d'endives) . Pour continuer avec mon horreur, une fois poncée, voici ce que donne l'aile inférieure, les lignes de structure sont re-gravées et le pilote attend d'avoir sa peinture finie .

Le ponçage n'a vraiment pas été difficile, une vingtaine de minutes maximum, et la gravure un petit quart d'heure. A quelque chose malheur est bon paraît-il ?

sérieusement a ce niveau ca ne se voit pas! 

Eh bien merci beaucoup ..... Et me revoilou avec ce kit, pendant que le roland attend patiemment la peinture avec le cache de la dérive . Pour pouvoir insérer le tube servant à la rotation de l'hélice dans le fuselage il a fallu découper la cloison avant qui ferme le fuselage . L'essai à blanc du fuselage fermé et du capot moteur laisse voir un jour important entre ces deux éléments ce qui présage une fois de plus un masticage abondant .

Comme d'habitude le tableau de bord et les consoles sont simulées avec des cadrans sortis à l'imprimante . Le pilote a son harnais collé et les tringles de maintien du support ventral
simulées en fil électrique dénudé sont collées puis seront mises en forme et coupées à la bonne dimension une fois que la colle sera bien sèche .

Comme le tube de pitot n'est pas marqué sur le kit j'ai utilisé une tige de laiton positionnée selon les plans de kajero sur le Fw 190 A-6 .

Les lanceurs Wgr 21 issus du kit eduard ont vu leurs petits bouts de plastique
représentant les supports trop fragiles remplacés par des éléments en laiton plus longs

Ceci me permettra de les coller avec l'angle caractéristique de cet armement sous les ailes.
Leur positionnement est noté en fonction des mêmes lanceurs uniques sous chaque aile .

L'emplacement est d'abord noté au crayon de papier puis les emplacements des tiges de maintien sont percés aux quatre endroits . Notez au passage la beauté de la surface du plastique mastercraft .

un aperçu de ce que ça va donner lors du collages sur les deux ailes

Tu m'epates!!!!!

Mais il n'y a pas de raison, il faut de la méthode tout simplement . Et aussi de bons outils . Après ça va sans trop de souci